Pré-requis & déroulement de

nos stages SIV

Les stages sont proposés exclusivement en français.

Pour qui?

À qui s’adresse notre stage SIV à Annecy ?

Ce stage de pilotage SIV à Annecy s’adresse à des pilotes déjà autonomes dans leur pratique. Il est attendu que vous soyez capable de décoller dans des conditions calmes ou avec un vent léger de travers pouvant atteindre 15 à 20 km/h, ainsi que de réaliser des atterrissages précis, y compris sur des zones relativement réduites, que ce soit sans vent ou avec des conditions similaires. Une bonne aisance aux phases de décollage et d’atterrissage est indispensable. Des bases en pilotage avec dérive (vol en crabe) constituent un réel atout pour aborder sereinement les exercices.

Quel que soit votre niveau d’expérience, ce stage vous offre l’opportunité d’aborder le pilotage sous un angle différent et d’améliorer votre maîtrise pour gagner en confiance et en régularité dans votre pratique du SIV.
Que vous soyez orienté vol de distance, intéressé par la voltige ou motivé par la performance, les exercices proposés sont conçus pour vous faire progresser efficacement et affiner votre pilotage en conditions réelles.

Pour des raisons évidentes de sécurité, ce stage n’est pas accessible aux pilotes paramoteur n’ayant jamais pratiqué le parapente. Il est demandé d’avoir réalisé au minimum 30 vols au cours de l’année écoulée et/ou d’avoir suivi une semaine de stage de perfectionnement dans une école de parapente. Une attestation pourra être exigée pour valider votre inscription.

Si vous avez un doute sur votre niveau ou souhaitez échanger sur votre projet de stage de parapente à Annecy, nous restons à votre disposition pour vous orienter.

Équipement

Quel équipement prévoir pour votre stage de pilotage / SIV ?

Pour prendre part à un stage de pilotage / SIV à Annecy, il est indispensable de disposer d’une assurance Responsabilité Civile Aérienne (RCA) en cours de validité. Si vous n’en avez pas, une solution peut être proposée directement sur place.

Concernant l’équipement, chaque pilote doit être muni de son propre matériel en bon état : une aile de parapente homologuée, une sellette adaptée, un parachute de secours dont le pliage date de moins de 6 mois, un casque de type jet homologué pour le parapente (les casques intégraux ne sont pas autorisés), ainsi qu’une radio chargée.
Pour les ailes spécifiques (non homologuées, destinées à la voltige ou classées D / CCC), merci de nous contacter avant toute inscription afin d’évaluer votre situation.

Dans une logique de sécurité, certains équipements sont exclus du stage : les casques intégraux, les sellettes avec extraction du secours au niveau de l’épaule (type sellette “top”), certaines configurations avec container à tiroir, ainsi que les ailes de paramoteur à profil reflex.

Un contrôle systématique de l’extraction du parachute de secours est réalisé avant le début du stage, afin de s’assurer du bon fonctionnement du matériel et de garantir des conditions de pratique optimales.

Si vous ne disposez pas de tout l’équipement nécessaire, du matériel peut être loué (casques, sellettes, parachutes de secours). Il est toutefois impératif de nous en informer en amont afin de pouvoir organiser cette mise à disposition dans les meilleures conditions.

Enfin, concernant les radios : des oreillettes sont fournies pendant le stage. Néanmoins, celles-ci ne sont pas compatibles avec les radios de marque Jingtong, et certains modèles Alinco nécessitent un adaptateur spécifique. Si vous utilisez ce type de matériel, pensez à venir équipé en conséquence. À défaut, nous pourrons vous fournir une radio adaptée, moyennant 15 € par jour.

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Déroulement du stage

Comment se déroule notre formation ?

La veille du stage SIV

Le rendez-vous est fixé la veille du stage dans notre local à L’Auberge de Montmin, Col de la Forclaz, (1983, route de Talloires-Montmin, 74210 Talloires-Montmin), pour un premier briefing organisé de 17h30 à 19h30. Cette étape est indispensable pour des raisons à la fois organisationnelles, pédagogiques et de sécurité. La présence de chaque participant est donc impérative.

Lors de cette première rencontre, nous procédons à une vérification du bon fonctionnement de l’extraction du parachute de secours sur portique. Nous vous remettons également le matériel nécessaire au stage, notamment les gilets de sauvetage, les oreillettes et les poches étanches pour les radios. Ce briefing permet aussi de vous présenter en détail la zone d’évolution ainsi que la zone d’atterrissage.

 

Le jour du stage

Le stage débute à 8h avec un briefing consacré aux exercices prévus en vol. Les exercices se déroulent au-dessus du lac d’Annecy, avec la présence d’un bateau de sécurité pour garantir un maximum de sécurité durant toute la formation. Selon les conditions et l’organisation de la journée, chaque pilote peut effectuer jusqu’à 3 vols maximum par jour.

Après chaque vol, un débriefing est réalisé à l’atterrissage afin d’analyser les exercices effectués et de préparer le vol suivant. Un casse-croûte rapide est également prévu entre les rotations.

En fin de journée, une analyse complète est proposée avec le visionnage vidéo des vols de chaque pilote, afin de favoriser la progression et la compréhension technique. Il est également possible de récupérer les images du stage. La journée se termine généralement vers 17h.

Durée et organisation des stages pilotage / SIV:

Nos stages pilotage / SIV parapente à Annecy se déroulent sur 2 ou 3 jours. En règle générale, les stages proposés le week-end ont lieu sur 2 jours, tandis que ceux organisés en semaine se déroulent sur 3 jours.

Les stages en semaine ont généralement lieu du mardi au jeudi, avec le vendredi prévu comme journée de réserve en cas de conditions météorologiques défavorables. Pour garantir un encadrement de qualité, les groupes sont volontairement limités à 8 participants maximum.

 

Horaires et restauration

Les horaires peuvent être ajustés selon les conditions météo, afin d’assurer le bon déroulement du stage dans les meilleures conditions de sécurité. Un casse-croûte rapide est prévu au cours de la journée. Il est également possible d’en commander un directement à l’école la veille au soir, au tarif de 7€50.

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Réservation

Notre planning de réservation

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Questionnaire d'inscription (indispensable à la validation)

Avez-vous déjà effectué un stage SIV avec Christophe Waller?

Questionnaire 2ème stage et plus :

Ces informations ne sont pas obligatoires, mais elles nous permettront de mieux répondre à vos attentes. Pour les pilotes possédant une voile homologuée en D, merci de prendre contact avec l'école avant de finaliser votre inscription. Idem pour les pilotes qui veulent faire de la voltige.
Quelle est la date de votre dernier stage ? Avec quelle structure ?
Quel est le modèle de votre voile/selette/secours ?
Quels exercices avez-vous travaillé pendant le stage ?
Avez-vous travaillé ces exercices par la suite ?
Quels sont les exercices où vous vous sentez autonome ?
Quels sont vos objectifs durant votre prochain stage ?

Premier stage avec Christophe

Ces informations sont obligatoires. Elles nous permettront de mieux organiser votre stage. Merci de vérifier que vous bien le niveau nécessaire avant de vous inscrire en stage de pilotage. En cas de doute, nous contacter.

Pour les pilotes possédant une voile homologuée en D, merci de prendre contact avec l'école avant de finaliser votre inscription. Idem pour les pilotes qui veulent faire de la voltige. Par mesure de sécurité : les voiles reflex paramoteur sont interdites. Les pilotes doivent venir avec du matériel homologué parapente. Nous refusons la participation au stage tout pilote paramotoriste n'ayant jamais pratiqué le parapente. Un minimum de 30 vols dans l'année est demandé et/ou avoir effectué une semaine de stage de perfectionnement dans une école de parapente (une attestation de l'école sera demandée).

Suivez-vous un traitement médical particulier ? Si oui, lequel ?
Personne à contacter en cas d'urgence
Avez-vous déjà effectué un stage de pilotage/SIV ? Si oui, avec qui et quand ?
Avez-vous tout le matériel nécessaire pour le stage ? Si non, précisez de quoi vous avez besoin. (Matériel nécessaire)
Quel est le modèle de votre voile/homologation ?
Quel est le modèle de votre sellete/secours ?
Combien d'heures volez-vous par an ?
Avez-vous déjà vécu des incidents de vol ?
Quelles sont vos attentes ?
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